第8章给伊一的难题:线下渠道的建设
第一批十辆测试车获得了大家的一致肯定。
虽然好评如潮,江北川还是注意到不少细节问题。
他抓紧时间解决反馈的问题,调整车辆参数,为“涅槃”系列全面量产做最后的冲刺。
江北川在工程部里忙着,设计部的李丽已经按照胡来的要求,把“涅槃”系列的宣传海报和宣传动画都做好了。
当C站直播间、狮子直播间和抖声直播间开始播放“涅槃”新品宣传片和资料时,直播间引来大量网友围观。
“凤凰牌你是认真的吗?据说都要倒闭了,这是赶着倒闭前割一波韭菜啊。”
“‘涅槃’系列?质量不怎么样,名字取得还不错!”
“七天后开始销售!发布会全程网络直播?!”
“啧啧,‘骑行千里’的视频你们看了吗?凤凰牌非但不道歉,还不自量力发布新品。”
“楼上别J8瞎说,不是承诺以旧换新了吗?没眼睛只知道瞎黑?”
“挂羊头卖狗肉,写的经典复古款,实际就是几年前一模一样的款式!”
“害,通勤车不都一个样吗?要想拉风买个兰博基尼开啊,一破自行车还要求款式,矫情。”
“兄弟们,这上面写的丝滑般的操纵,前所未有的骑乘感,听起来还不错啊。”
“拉J8倒吧,城市通勤车有什么骑乘感、操控性?这是厂家搞的噱头割韭菜呢。”
“那这个特殊材质打造的轻量化车身又是什么?上面写的:使车身重量大幅度降低,骑乘更轻便,更适合女性。”
“这都不知道?说人话就是偷工减料。”
“偷工减料都能说得这么清新脱俗,牛逼!”
“通勤车嘛,能骑就行,只要价格合适,就是好车。”
“快看,快看。凤凰厂也学坏了,公布价格也玩起噱头了,看这海报上写的。”
“X88元,‘涅槃’系列新品发布会揭晓,敬请期待。”
“X88元?388元?488元?不会是288元吧!”
“尿黄的麻烦把楼上滋醒。你真以为资本家是在做慈善?看看狗东的牌子货要多少钱吧,最少也是400元。”
“老把戏了,给你点期待,让你以为是288元,实际最后还是388元。”
“凤凰牌好歹是个牌子,388元我还是能接受,可千万别头铁干个488元啊。”
“线下有卖吗?想去看看实车啊,小哥哥们说下呗。”
“有个锤子的线下,凤凰牌两年没在国内卖车了,经销商坟头的草都两米高了!”
“那我不敢买了,万一坏了要修理连售后店都没有……可是这个草绿色我好喜欢啊!”
“楼上的,我就有一辆凤凰牌自行车,要什么售后店,出问题路边摊就能修。”
“我真的服你们了,还真的敢买凤凰牌的自行啊!不怕散架了吗?”
“…
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