第183章虎跃28芯片。(为秋风大佬加更)
不得不说,这一个多月以来,泽斯拉联手高通给胡来带来的压力确实很大。
如果没有系统的帮助,这一关凤凰或许能用麒麟990芯片或者阉割功能解决,但绝不会这么完美。
而在“虎跃”流片成功生产后,胡来就在思索如何反击泽斯拉和高通。
对于泽斯拉,不管有没有断供芯片时间,凤凰汽车在新能源汽车领域,最大的对手都是它!
同时,也因为凤凰汽车的品牌策略一开始就是走高端路线,势必会和泽斯拉杀个你死我活。
而高通。
完全就是自己找上门来惹凤凰的。
那可就怪不得凤凰抢占高通车规级芯片的份额了。
胡来原本就打定主意要进军半导体行业,这一番事情下来,正好可以名正言顺地入局了。
不过。
慎重考虑一番后,胡来又在国货之光系统里查询一下,最后还是决定再兑换一份28纳米级别的车规级芯片。
如今14纳米“虎跃”芯片在国内只能通过中芯国际生产,而目前“虎跃”的产能也是资本们协调后华伟让出一部分产能。
若是“虎跃”既要供应凤凰汽车、大米和比亚迪,又要对外出售给其他车企,产能肯定是跟不上的。
而且。
不得不说“虎跃”芯片的性能确实有些溢出,像“青鸾”、比亚迪V100这样的高档车上用用还行,如果其他低端车型都用,那档次一下就掉下来了。
说白了,虎跃芯片的定位就应该是高端车载芯片。
最为重要的是,28纳米的芯片,胡来完全可以引进28纳米国产光刻机后,让凤凰半导体自主生产。
这样自产自销让凤凰的芯片代工制造部门真正运转起来,那对整个凤凰半导体部门都是极大的裨益。
想清楚这些,胡来心中确定下来,趁着没人打扰,很快就进入系统选择了28纳米芯片设计图纸。
“您是否选择购买28纳米芯片设计图纸,本次购买需要二十五万积分。”
“确定。”
上次14纳米花费了五十万积分,这次28纳米居然也要二十五万积分。
胡来一阵肉痛。
选择NB-Y框架,选择车规级芯片。
同样地,车规级芯片工艺时,又花费了二十万积分。
“这一番操作下来,只剩四十万积分了,看来还是要想办法凑齐一千万积分把NB-Y架构买了才行。”
胡来感慨不已,这一次次兑换看起来要的积分不多,可都特么是消费品!
还是要有了NB-Y架构,凤凰半导体部门才能根据不同要求设计出不同的芯片,一劳永逸。
积分呐,积分!
一边吐槽着,芯片设计也来到最后一个步骤:调整芯片性能。
“根据您选择的车规级技术,系统已经为您自动设计一款28纳米车规级芯片图纸,
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