舟负责新能源动力电池业务,主要是汇报刀片电池在凤凰共享汽车上续航的问题。
而齐波汇报的是试驾部何伟平传回来,关于凤凰共享汽车的自动驾驶、语音助手、底盘等问题!
他手里的资料,比方亚舟的更加详细。
方亚舟向前一步。
“王总,是关于山城市凤凰厂的事情。”
“哦,凤凰厂?”
王总一听,旋即就记起来了,这是山城市一家小公司,专门生产电动摩托车的一家企业。
前不久,这家凤凰厂的摩托车要参加曼岛TT比赛的时候,给比亚迪发了一封求购电池的商务函。
自己无意间了解到事情全过程后,最后特批了还在实验室的半固态锂电池。
像凤凰厂这样的民族企业,比亚迪还是很乐意合作的。
他看向方亚舟,好奇地问:“怎么了?”
问完这句,突然想起:
“对了,上次听你汇报过,凤凰向我们采购了刀片电池,他们准备搞共享汽车,对吧?”
方亚舟的脸色有一分苦涩,确实就是刀片电池的事情。
他整理了一下语言。
“是这样的,王总。”
“凤凰厂确实在我们比亚迪采购了一批刀片电池,并且已经成功搭载到他们的共享汽车上,开始上线运营了。”
“不过……”
顿了一下,说:
“不过,凤凰厂使用的刀片电池,续航效率比我们高多了……”
方亚舟详细解释起来,带来的详细资料也递给了王总。
王总不慌不忙的接过资料,仔细地看起来,他本身就是工科男,又专研新能源车这么多年,对这些东西一点都不陌生。
等方亚舟说完,王总也看完资料,脸色严肃。
“亚舟,你确定凤凰厂的共享汽车用20KWH(通俗解释:20度电)的刀片电池达到了320KM的续航?”
“对,我现在已经非常确定!”
“我已经详细了解了凤凰厂,他们有这样的技术并非突然,他们在电动摩托车上的电池续航,就已经远超同行业水平!”
“我确定,他们是在电控技术上领先我们了!”
电控技术上领先比亚迪?
王总心里有些不信。
他可是太了解自家刀片电池的能量密度和电极属性。
自家根据刀片电池属性设计出来的电控,竟然比不上一家电动摩托车企业的电控?
这,不太可能吧?
虽然心里泛起惊涛骇浪,还是按捺住心里的惊讶,又转头看向市场部的齐波。
“齐波,你也是来汇报凤凰厂的事情的?”
齐波有些尴尬,点点头。
他先把整理好的资料放在王总的办公桌上,然后缓缓说道:
“因为我们和凤凰厂有刀片电池合作,所以需要做一个市场客户产品调研,这次正好试驾部的何伟平在山城市。”
“王总,这是试驾部何伟平亲自传回来的资料,他对凤凰共享汽车的评价有点
请收藏:https://m.nyzwz.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)