第122章我对炎国品牌不太了解(两章连发)
“对于炎国摩托车,我只想呵呵。”
“海岛国四大摩托车商,哪一个不把国产摩托车吊起来打?”
“给大家讲个笑话,炎国摩托车产业和海岛系摩托车产业同时起步。”
“汽车也是市场换技术,摩托车也是市场换技术,市场倒是换出去了,技术没换回来,滑稽.jpg。”
“苯田四十年前的CG125,到现在国内厂商都还没吃透技术,这不能喷?”
“说真的,不是不想粉国产,是国产太让人伤心了,但凡有个企业沉下心来搞研发,国产摩托车也不至于这个鬼样子!”
沪市国际摩托车车展将要开展的消息宣传开来,网络上网友们对炎国摩托车厂各种不屑。
每次这种国际化的大型摩托车车展,都会引来全球无数摩托车厂商的参展,这也是摩友们的一次盛宴。
当然,这种顶级的全球车展,最受关注的主角还是行业最顶级的几大海岛系厂商。
而炎国的摩托车品牌,一直以来充其量就是个配角。
哦,好听点叫绿叶。
海岛系的摩托车实力领先,之前安钏电机健太郎和雾岛野田君敢放狠话威胁胡来,并不是无的放矢。
在传统摩托车上,海岛系摩托车不管是技术还是市场,都是绝对地冠绝天下。
他们完整的产业链和技术专利,真要想封锁任何一家炎国摩托车企业的高端车型,简直是soeasy。
别说国产摩托车,就连德系和美系摩托车和海岛系对比,都特么是弟弟!
不仅核心技术牛逼,在市场占有率上也是恐怖。
最大摩托车市场,东南亚市场份额高达90%,而在欧美市场也是占据半壁江山。
可以说,在传统摩托车这个领域,日系摩托车不管专利壁垒还是市场份额,都是绝对的霸主,YYDS!
理所当然,作为海岛系摩托车四大巨头之二,YAMH和川奇自然坐拥无数铁粉。
川奇一款H2已经成为无数摩友的梦想之车,而YAMH虽然近些年炎国市场经营的不咋样,但高端品牌的逼格在的。
沪市国际摩托车展开始宣传后,两家厂商先后发布公布,将要在本次沪市车展上全球首发两款电动摩托车,粉丝们马上高潮了。
川奇车友群。
“@全体成员,兄弟们,出大事了!川奇高端电动摩托车全球首发,就在咱们炎国车展!”
“我擦!这真的啊!川奇太宠粉了,不枉我一直支持,群主我要去参展,咱们一起买票去吧!”
“龟龟,这有啥好说的,川奇天下第一,我正好在沪市,买票捧场,没说的!”
“@群主,我也看到这个消息了,太激动了,川奇竟然在我们车展首发电动车,对我们太重视了,爱了,爱了!”
“@群主,辛苦了,我关注川奇这款
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