小舅子在李振新的忽悠下,乐呵呵的跑到天津开轮船公司去了。他以为这是给军方干事,主要是为了帮助退役军人再就业,怎么看怎么都是在为朝廷分忧。
船舶公司员工主要招退役军人,确实是帮朝廷分担转业军人就业的压力。以前李振新觉得陆军这帮旱鸭子,是适应不了海上生活的。但实际操作后发现,并没有想象中的那么难。不管是谁,扔到船上训练上半年,都能当水兵来用,即使他们是纯正的陕北汉子。
当然也有实在适应不了的,这些人可以在港口做些服务工作,不可能人人都得出海。正经的船舶运输公司,最多也就能解决一两万的就业人口,以后主要是要用这个架子往海外移民,开发殖民地。那些有冒险精神的退役军人,通过这个平台,输送到海外,让他们自己去闯富贵。理想状态是每年加家属,可以有十万左右的人移民到海外。
开船运公司,除了缺钱以外,还缺航海的人才。目前来说航海人才是稀缺资源,连海军本身都不够,更别说给船运公司匀了。海军讲武堂,一年招收的学员有一千多人,张名振就像盯自家庄稼一样,生怕别人染指。想要从那里抢人,可能性不大。
船这块倒是问题不大,大规模用船,得到两三年以后,刚开始有几艘小舢板船做训练舰就行。等明年,三个船厂就都能生产海船了,凭着自己的关系,优先订购一批船还是能做到的。
为了解决人员不足的问题,李振新想的办法是办公费海事中专,定向培养海员。凡是小学毕业生,都有资格上海事中专,学费全免,每月还发生活补助,三年毕业以后,直接在船舶公司上班。即使没上过小学的,也可以入学,只不过要多上一年的预科,学习文化知识。
就业待遇相当不错,拿的都是高工资。退役军人也需要上一年的中专,不过是带薪培训。
按照计划,用两三年时间将公司的架子搭起来,三年以后会试着进行远航,到第五年的时候,就需要跑去北美西海岸的航线了。也就是说,五年之内这个公司是赚不了什么钱的,全靠垫资来维持。设想是十年后,开始大规模盈利。
盈利方式很简单,就是在北美种棉花,搞棉花种植园。至于其它盈利产业,到时候再看情况。
把小舅子打发去天津后,李振新则开始忙着筹备联席会议,参会人员基本上都确定了,现在主要做的是确定会议日程,然后让地方委员们协调时间,确定启程时间。
虽然正式的代表,两百人不到。可来京师的人,最少得近千人。因为参会人员,都是地方大佬和实权派人物,他们过来参会,怎么着也得带一些随从人员。特别是像李定国、刘文秀、刘体纯这样的人物,带的随行人员最少也是几十
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