快递员有些手足无措。
因为聂云盛怒气冲冲地走了,压根没管他,也没告诉他应该怎么做。
吕明亮刚才说的那番话,虽然把聂云盛怼得够呛,看起来是站在对立面,但仔细品品,也能感觉出来他是跟快递员站在一起的。
聂云盛气得拍案而起,快递员却并没有生气,反而觉得吕明亮说得很有道理,怼得也挺帅。
所以,快递员还是留了下来,想听听吕明亮是怎么说的。
吕明亮说道:“刚才我说,顾客发现包装苹果的箱子发生了破损,苹果丢失,所以投诉,这没问题;网点自作主张买了一箱不同品种的苹果来赔偿顾客,顾客不接收,然后投诉,这也没问题。”
“但很显然,这也并不是快递员的问题。”
“因为在这样一个不合理的体系之下,快递员也做不了什么。”
“盛运快递为了降低成本,裁撤掉了大量的快递员,让每个网点的快递员都维持在一个最低的水平。偶尔货物多了,就让快递员加班送,用暴力分拣的方式提高分拣速度。”
“所以,苹果烂掉,可能是因为分拣环节出了问题,可能是因为运输过程中出了意外,顾客投诉,指向的也是整个快递系统的不合理,但按照盛运快递的规定,却直接对最后派送环节的快递员进行罚款,这显然是不合理的。”
“快递员看到一箱烂苹果,又能怎么办呢?”
“包括很多人抱怨,说快递员不给送上门,但问题是快递员一车拉了上百件快递,光是扔到驿站,都要工作到每天8点多钟才能下班,怎么可能一一送货上门呢?”
“所以在这种情况下,快递员被罚款,确实是一件非常令人无奈的事情。因为快递员根本没有能力去改善整个物流体系的问题。”
“真正有问题的,是整个体系:凭什么整个物流环节出了问题,只罚末端的快递员,而且罚的钱也不给顾客一分一毛,全都进了平台的腰包?凭什么消费者付过了快递费,按照法规办事,却要被引导舆论,恶意攻击?”
“所以,我觉得顾客和快递员确实应该互相体谅,但这种体谅不是建立在‘顾客捏着鼻子承受较差的服务质量、快递员下跪求饶不被罚款’上的,而应该是认识到对方有对方的难处,认识到问题真正的症结,是出在平台身上的。”
“如果在逆风物流,这种情况绝对不会发生。”
“首先,我们不会暴力分拣,不会把包装箱给弄烂;其次,我们保证了每个站点的最佳配送人数,甚至还有一定的冗余,就是为了确保在突发状况下,整个物流体系也能顺畅运转;最后,即使出现了这样的意外,也是由平台出面去解决的,走流程为顾客重新购买货物,或者原价赔偿,这些都是平台承担的责任,不会强压到快递小哥身上。
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