刚开始的时候,一切正常。
车上确实有自动驾驶的选项,但必须把车开到公共路段之后才可以激活。
章燕也没太在意,就正常开车来到公共路段,然后接了个网约车的活。
而后,在去接乘客的路上,她打开了自动驾驶,右脚放在刹车上,双手掌心向上,自然地垂在膝盖上,距离方向盘只有不到两公分,随时准备接管车辆。
毕竟官方只是说这是L2级别的自动驾驶,这玩意到底靠不靠谱,谁也不敢打包票。
虽说这是游戏,不是现实,真的撞车了也只是花游戏币来修,撞死人了也只是换个妹妹,但在长久的游戏过程中,章燕已经形成了零事故的习惯。
连开赛车的时候都尽可能避免各种小磕小碰,开上了城市道理反而撞了?那肯定不行,不能让自己的一世英名毁在这辆车上啊!
上路之后,情况比较正常。
这辆车按照导航路线,开得很顺利。看到红灯了就停下,右转弯的时候也会注意侦测有没有行人,超车、变更车道等行为也都很灵活,很机敏,很安全。
不仅如此,车辆在导航方面做得也比游戏中的其他车辆要好。
在保留仪表盘的前提下,K1搭载了一块比较大的车载显示屏,上面分屏成了两款,左半边是车辆对道路情况的侦测,包括前方出现车辆、路边出现行人等等,都会实时地显示出来;而右半边则是当前的导航路线,规划得非常明确。
每次车辆转弯,安全文明驾驶模拟器的方向盘也会跟着转动,章燕什么都不需要做,只要盯着屏幕、关注周围的车况就可以了。
这种驾驶体验,让章燕觉得相当神奇。
当然,也可能是因为这段路上的行人和车辆相对比较少,车况没有那么复杂,所以进行得比较顺利。
第一单很快就顺利完成了,顾客被顺利地送到了目的地。
“这个自动驾驶有点厉害啊?现实中应该还没有做到这种程度的自动驾驶吧?开了这么长时间,一次都不需要人工介入?”
其实章燕已经做好准备随时接管了,但这款车实际的自动驾驶体验有点超乎她的想象。
“也怪不得大家都说这款车的自动驾驶有点离谱。不过这还不是它的极限,还能找个路况更复杂的地方。”
“嗯……去游戏中的腾达体验店附近看看吧!”
在游戏中有几个人流量和车流量特别大的地方,腾达体验店附近算是一个。因为这边有两个很大的商场,有地铁口,还有GOG的比赛场馆和全国最大的腾达体验店。
在游戏中,虽然做了一个微缩的京州市,但像这种重点地标肯定也都完美地展现出来了。
这次章燕没有接单,因为接单不一定能接到恰好去那边的,就自费跑一趟了,反正这车是用电的,游戏里的电费很便宜。
很快,章
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